共享电动滑板车重返希腊。5月30日，美国共享单车和电动滑板车公司Lime的共享电动滑板车再度出现在希腊北部城市塞萨洛尼基的白塔附近。这是Lime公司在四年前撤出希腊市场后的首次大规模回归。
据悉，Lime公司计划在6月将这款升级版滑板车放置在雅典南郊，总计500辆电动滑板车将逐步出现在希腊街头。用户可以通过手机上的APP应用程序对电动滑板车进行定位以及解锁。根据之前的收费标准，每次解锁收费1欧元，在使用过程中，每分钟收费15欧分。最高时速为25公里/小时，适合所有年龄段的用户。
在新冠疫情发生前，共享电动滑板车曾经遍布雅典宪法广场、雅典卫城、普拉卡等热门旅游区。由于既方便又环保，因此非常受当地年轻人以及游客的欢迎。2020年6月，Lime在塞萨洛尼基记录了100万次出行；而在雅典，每月约有2万名活跃用户。
但与此同时，希腊市场对电动滑板车租赁公司而言一直充满挑战，模糊的法律法规以及频繁发生的盗窃和破坏行为使得运营环境十分艰难。加上受新冠疫情影响，共享电动车和滑板车公司陆续退出希腊市场，包括RideMovi公司以及更早期的Lime公司和Hive公司。
在2023年2月，RideMovi已暂停通过Free Now应用软件在雅典提供共享电动自行车服务。据估计，雅典约有40辆电动自行车遭到盗窃和故意破坏，塞萨洛尼基的情况要好一些。
事实上，RideMovi的决定来得非常突然，因为在暂停服务的一个半月前，该公司才宣布计划增加在雅典和塞萨洛尼基的电动自行车数量。当时RideMovi在雅典和塞萨洛尼基共有500至600辆电动自行车，并计划在未来几个月内增加至1000辆。
究其原因，是因为盗窃和故意破坏共享车辆的事件屡见不鲜。在2023年初，希腊警方在雅典南郊捣毁了一个盗窃共享滑板车和配件的团伙。调查显示，共发生21起共享车辆盗窃案，涉案金额达1.7万欧元。通常，盗贼会搬走车辆并拆除所有零部件，例如电动车中的锂电池。
当然，许多人指出共享车辆的盗窃和故意破坏行为并非仅在希腊出现，共享单车公司退出希腊市场的深层原因主要是其市场竞争力低。
交通工程师、共享单车用户祖拉斯称，他在荷兰生活了很多年，也见到过共享滑板车被扔进河里。他称在希腊使用电动单车或滑板车的成本很高，例如，骑电动车或滑板车从雅典帕那辛纳克体育场（也称大理石体育场）到宪法广场的价格和乘坐出租车差不多。
另一方面，不少希腊民众担心电动滑板车缺少相应的法律监管，与行人、机动车混行，会造成安全风险。之前曾有不少报道称，电动滑板车已曾在雅典和塞萨洛尼基造成不少“交通事故”，但由于伤害轻微，因此大都由涉事方私下解决。
希腊当局曾在2021年3月出台法规，对在城市中使用电动型溜冰鞋、旱冰鞋、滑板以及电动滑板车等作出规定。允许在希腊人行道上使用的设备最高时速为6公里/小时，以6-25公里/小时速度行驶的设备将被视为自行车类别。要求电动滑板车骑行者佩戴头盔，且车速限制在每小时25公里，禁止搭载乘客。电动型溜冰鞋、旱冰鞋、滑板以及电动滑板车均不得在限速50公里/小时以上的道路行驶。（丁博曦）
