当地时间5月21日，希腊卡拉马塔地方法院驳回了对涉嫌造成皮洛斯海难的9名埃及男子的指控。去年6月14日清晨，一艘挤满了500-750名难民/移民的渔船在希腊南部海域倾覆沉没，迄今只有82具尸体被找到，另外数百名失踪人员葬身海底。他们大多数来自叙利亚、巴基斯坦和埃及。事件震惊全球。当局指这是希腊最严重的难民/移民悲剧之一。之后希腊警方拘捕9名埃及人。
事隔一年之后，希腊卡拉马塔地方法院21日对该案进行庭审。据悉，在庭审开始前，法庭外有大批示威者。庭审开始时，当主审法官孔塔拉图读出9名被告的名字时，特警需要在法庭内维持秩序，控制抗议人士情绪。
该案辩护律师潘塔齐斯早前称“9名被告只是替罪羊”，而且已经要求法院宣布对此案无管辖权，理由是沉船事故发生在希腊领海之外。
而在法院开庭不久，公诉人齐罗尼也建议法官驳回指控，称希腊没有司法管辖权，因为这艘超载的拖网渔船在希腊领海之外沉没。
主审法官孔塔拉图通过一名口译员询问了所有9名被告。被告均表示，他们的意图是前往意大利，而不是希腊，并且他们都称自己无罪。
之后，孔塔拉图表示，这艘船上没有希腊人，也不是挂希腊国旗，而且所有文件都指船只出事位置在希腊领海47海里以外。据此驳回了对这9名埃及男子的指控。这9名被告大多为20多岁，如果被判有罪，他们将面临多项重罪刑期。
此前，国际人权组织曾表示，9名埃及被告的公平审判权受到损害，因为他们在调查希腊海岸警卫队的结论出炉之前就接受审讯，而希腊海岸警卫队有可能曾在救援行动中出错。
辩护律师小组成员阿格利杜早前表示，这9名埃及被告“都是随机选择的人。事实上，他们支付了与其他人相同的价格前往意大利，目的是为了过上更好的生活。但后来他们被指控为人蛇集团的一员”。
另一名辩护律师戴利亚尼则在新闻发布会上直指，这9名嫌疑人“是掩盖（希腊）海岸警卫队责任的替罪羊”。她表示：“必须进行公正审判，并寻找造成灾难的真正原因”。
在该船沉没后，希腊海岸警卫队曾指，事发当晚欧洲边境和海岸警卫局（Frontex）一架飞机在国际水域发现了这艘船，船上的人都没有穿救生衣。但该船曾拒绝接受救援。
希腊国家广播电视公司ERT引述航运部门提供的时间表报道称，当局曾多次用卫星电话与该船联系，表示可以提供帮助，但渔船一再表示：“我们只想继续前往意大利”。
数小时后，据称船上有人通知希腊海岸警卫队，该渔船的发动机故障。但不久后船只在希腊皮洛斯（Pylos）西南约80公里处倾覆，仅仅10-15分钟就完全沉没。报道称，当时海面并无波涛汹涌，但船在不断摇晃后倾覆沉没，据信可能是船上人员惊慌移动所致。
希腊海岸警卫队上尉兼发言人阿莱克斯奥曾对媒体表示，他的同事看到人们挤在甲板上，船只在地中海一处最深处的地方沉没。由于海深约4500米，因此要从海底的沉船中打捞遇难者遗体几乎不可能。
希腊当局进行了大规模搜救行动，6艘海岸警卫队船只、1艘海军护卫舰、1架军用运输机和1架超级美洲豹直升机以及多艘私人船只在相关海域搜寻失踪者。但行动因强风而变得困难。
支援难民热线“报警电话”（Alarm Phone）表示，希腊海岸警卫队“在派遣任何帮助之前，已经知道该船遇险数小时”，又指当局“从不同渠道获悉”该渔船有问题。该组织补充指，船上的难民/移民可能害怕面对希腊当局的驱赶行动。
事实上，近年来，越来越多的人蛇集团将大型船只驶入希腊附近的国际水域，以试图避开当地海岸警卫队的巡逻船。
事件除了震惊全球外，也震动希腊社会。国际难民署驻希腊办事处则发文指出，当天的死亡完全可以避免。“我们需要为被迫逃离的人们提供更多的安全通道。他们不应该面临不可行的、危及生命的选择。”
据希腊媒体报道，偷渡集团明码标价收取每人4000欧元，每条路线每次航行的利润估计为200-300万欧元。
希腊是中东、亚洲和非洲难民和移民进入欧盟的主要通道之一。此次事故是近年来希腊乃至欧洲发生的最严重的海难之一。（梁曼瑜）
