当地时间2月6日中午，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的希腊货船在也门亚丁湾西南方向约53海里处遭到胡塞武装袭击。涉事船只当时正从美国前往印度的途中。
随后胡塞武装承认，向红海航行的两艘船只发射了导弹，对一艘在荷台达港海岸附近的货船造成轻微损坏。胡塞武装发言人表示，他们曾向“Morning Tide”号和“Star Nasia”号发射了海军导弹，这两艘船是悬挂巴巴多斯国旗的英国船只和悬挂马绍尔群岛国旗的美国船只。但事实上，“Star Nasia”号是一艘希腊散货船。
希腊航运部官员也证实，在格林威治标准时间6日上午11:15左右，由希腊航运公司Star Bulk Carrier拥有、悬挂马绍尔群岛国旗的“Star Nasia”号货船因爆炸受损，所幸船员没有受伤。
海事安全公司安布雷称，在该散货船右舷50米处发生爆炸。据信该船被水雷击中。
船员中没有希腊人，船员都是菲律宾公民，所有人身体健康情况良好。
这已不是希腊船只第一次成为胡塞武装的袭击目标。1月16日，悬挂马耳他国旗的希腊货船“Zografia”号曾在也门海域航行时遭到导弹袭击。
“Zografia”号隶属于总部位于雅典的希腊航运公司“Vulcanus Technical Maritime Enterprise”。船载重量5.6万吨，船员24人。这艘空载的船从越南出发，目的地是以色列。此次袭击发生在也门西北76英里处。“Zografia”号被火箭弹击中后受到轻微损坏，之后仍可以依靠自身力量继续航行至苏伊士运河。
红海危机对连接欧洲和亚洲之间的海上运输造成严重危机，集装箱价格出现飙升。越来越多的船舶被迫改道绕行非洲大陆南端的好望角。这造成航运成本及时间大幅增加，并对商品价格产生明显影响。
据《每日报》引述全球第四大权威信用评级机构晨星DBRS报告，由于红海持续危机，迫使很大一部分商船绕行非洲，希腊比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量可能比去年下降了约30%。
文章称，希腊贸易商越来越多地对进口产品价格可能面临新的上行压力表示担忧，因为在已经通胀的环境下，大型集装箱船改道将导致运输成本增加。
目前，将一个40英尺的集装箱从远东运输到欧洲的成本已翻了两番，从红海危机前每个集装箱约1500美元增至超过6000美元。
为应对胡塞武装对过往商船的袭击，欧盟预计将于2月19日启动红海护航行动。据欧盟外交与安全政策高级代表博雷利介绍，欧盟的护航行动将被命名为“保护者（Aspides）”，其任务是保护商业和拦截攻击，但不参与打击胡塞武装。欧盟外交官们透露，该行动将以欧盟在该地区的现有任务为基础，到目前为止，比利时、法国、德国、希腊、意大利五个欧盟成员国已公开表示将参加此次任务。
外交官表示，该行动最初将有三艘舰艇受欧盟指挥，法国和意大利已经在该地区部署了军舰，德国则计划派遣“黑森”号护卫舰。预计希腊将派出九头蛇护卫舰参加。
欧盟国家国防部长1月31日同意将欧盟保护红海商业航运的海军行动总部设在希腊中部拉里萨。希腊国防部长邓迪亚斯早前在出席欧盟国防部长会议前表示，希腊将寻求欧盟红海护航行动的指挥权。除了希腊外，法国和意大利也表现出领导此次行动的兴趣。（梁曼瑜）
