希腊政府涉嫌篡改坦佩火车相撞事件相关录音的报道引发轩然大波，泛希社运领导人安德鲁拉基斯26日已向议会提交了对政府的不信任动议，该动议也得到了激进左翼联盟、新左派、希腊共产党和希腊解决方案党的支持。
根据希腊宪法，提出对政府的不信任动议需要获得300名议员中1/6的签名，即50名议员的签名。除非政府要求立即开始辩论，按照正常程序，对信任或不信任动议的辩论在相关动议提交议会两天后开始。而对信任或不信任动议的投票在辩论结束后立即进行，但如果政府提出要求，可以推迟48小时举行。
根据新民主党政府的要求，对此次不信任动议的辩论将从26日19:00开始，一直持续到28日午夜，在辩论结束后将马上进行唱名投票。
据悉，泛希社运领导人安德鲁拉基斯在对政府的不信任动议中指责政府“系统性地破坏法治”，并强调“新民主党政府在丑闻中都按照一样的模式来处理——腐败、掩盖真相、有罪不罚”。安德鲁拉基斯说：“希腊民众要求追究对坦佩事件责任人的责任。”
根据希腊报纸《To Vima》24日以“坦佩的蒙太奇给这场悲剧蒙上新阴影”为题，在头条新闻位置报道称，当局通过蓄意编辑2023年2月28日事发当晚站长与火车司机之间的音频对话，通过篡改证据误导公众认为此次悲剧是拉里萨站站长的人为失误造成，而不是官方层面的疏忽。
2023年2月28日深夜，两列共载有342名乘客的火车在希腊色萨利大区坦佩地区相撞，数节车厢出轨。该事故造成57人死亡，72人受伤，为希腊历史上死伤最严重的铁路事故，超越1968年造成34死150伤的科斯林火车相撞事故。3月1日到3月3日，希腊进入为期三天的全国哀悼，所有公共建筑降半旗，公共活动暂停。
报道称，技术实验室的报告显示，在2023年3月1日，即事发后第二天被披露给亲政府媒体的音频文件是由拉里萨站站长与两名火车司机的对话剪接合成，而不是与涉事火车司机一人的对话。
在2023年3月1日被发布的录音中，可以听到司机和站长之间的对话：
“瓦西利斯，我可以走了吗？”
“你可以走了。”
报告指出，在上述被公布的音频中“结合了站长和两名火车司机之间的两组不同对话”，而相关两组音频的前半部分对话却缺失了。实际上，其中一句话是站长向一名叫“Sotiris”的司机讲话，但他并不是在坦佩火车事故中丧生的城际列车司机，而是当地另一名火车司机。
报道强调，希腊铁路组织（OSE）行政人员向议会调查办公室提供的证词称，一名“授权人员”在与警方协商后，从铁路组织录音系统中获取了该硬盘里的音频。但警方对此予以否认。
报道还称，音频篡改是在希腊警方于2023年3月3日收到音频资料之前发生的。希腊警方在24日也发表声明证实报道，明确表示警方与2023年3月3日之前发生的任何事情无关。
激进左翼联盟领导人卡塞拉基斯26日通过媒体呼吁总理米佐塔基斯辞职并结束“政治僵局”。他还表示对希腊选举缺乏信心，要求指派国际观察员监督6月份欧洲议会选举的希腊投票。
对此，希腊政府发言人马里纳基斯批评卡塞拉基斯“在恢复民主50年后，有意识地破坏国家”。他早前反击《To Vima》的报道，称其是“假新闻和毫无根据的说法”，是有组织的利益集团试图破坏政府的稳定。同时表示新民主党政府接受反对党提出的不信任动议的挑战。
目前在希腊议会300个席位中，新民主党议员占据158席，因此就算余下的两个议会政党胜利党和自由航行党加入到不信任动议，142名议员也不足以令这项不信任动议获得通过，因此可以判断新民主党政府应将可以“有惊无险”地顺利渡过此次风波。
不过，最新的民意调查显示，近90%的受访者认为，有人试图掩盖政客同僚在坦佩火车相撞悲剧中的责任。（梁曼瑜）
